发动机自动装配线对汽车行业是一个质的飞跃

2023-04-14 11:17:19 浏览量： 512 作者：青岛英瑞铂

发动机的完整组装在该站完成。在子组装站单独组装的零件被安装到发动机主体上。如果最终产品包含在装配线上，则可以将其发送到下一个站点进行测试。

发动机的完整组装在该站完成。在子组装站单独组装的零件被安装到发动机主体上。如果最终产品包含在装配线中，则可以将其发送到下一个站点进行测试。发动机装配线有四个对发动机必不可少的主要模块。这些块是短块总成、活塞子总成、气缸盖总成、总成

发动机装配线主要包括装配线、分装线、工位设备和在线工具。流水线上的自动化设备主要有自动打标机、拧紧机、自动转弯机等专用装配设备，可以大大提高流水线的装配能力。

用途：

该装配线适用于汽车发动机装配、卡车发动机装配、摩托车发动机装配、三轮车发动机装配等

技术参数

本摩托车发动机装配线基本参数供您参考

适用于摩托车发动机总成

110、125、150、170、200CC。

流水线模型

板条链输送机

适用于发动机夹具

110. 125, 150, 170, 200CC

容量

可根据您的要求设计

发动机试验台（可由客户自制发动机）

1.包装尺寸：800mm×700mm×1.5m，重量：120kg

2.公用需要压缩空气≥0.5Mpa，气源0.2-0.3m3

3.启动功率1kw ，启动后功率为60W

4.具有电启动功能，可设置启动延时时间保护启动电机，有一个五位显示转速表测量曲轴转速，可测试货币，电压，换档，转速，和负载操纵。

发动机装配线生产模式由单一的专有化生产模式变更为多元柔性化和自动化生产模式。在汽车制造业和游艇行业中是一个质的飞跃。发动机装配线生产模式实现了多车种共线生产的优势，减少了车型投入的时间、占地面积以及人员投入，提高了生产效率、设备利用率以及生产品质。共用化设备可以重复循环利用，极大降低了投资成本，为车型的转换及汽车业的快速发展提供了有利的条件。